Nascholing Code 95 bij KEMP Rijopleidingen
Erkende nascholing voor beroepschauffeurs — praktisch, actueel en efficiënt te combineren met je werk.
Meld je aan bij KEMP
Wij regelen de aan- en afmelding bij het CBR, zodat jouw uren correct worden geregistreerd.
AanmeldenVragen? Vraag ons gerust naar voertuig-huur en eventuele SOOB-subsidie.
Wat is nascholing Code 95?
Als beroepschauffeur in het goederen- of personenvervoer ben je dagelijks onderweg en draag je veel verantwoordelijkheid. Om de kwaliteit en veiligheid in de sector te blijven waarborgen, is Code 95 verplicht voor iedereen die zijn vakbekwaamheid wil behouden. Volgens de Europese Richtlijn Vakbekwaamheid moet elke beroepschauffeur elke 5 jaar 35 uur nascholing volgen.
De nascholing bestaat uit vijf trainingsdagen van minimaal 7 uur, waarvan tenminste één praktijkdag. Je bepaalt zelf in welke volgorde en op welk tempo je de trainingen volgt — bijvoorbeeld één dag per jaar, zodat je alles goed kunt spreiden.
Let op: sinds 2021 mag je slechts één training herhalen binnen een cyclus van 35 uur, zodat er voldoende variatie blijft.
Kies wat bij jou past
- Volledig nascholingspakket
- Of losse modules (volg alleen wat jij nodig hebt)
- Praktijkdag met eigen voertuig óf voertuighuur
- SOOB-contribuant? Informeer naar subsidie
Cursusvormen
Kies voor extra flexibiliteit met e-learning, of volg alles klassikaal op locatie.
Cursussen met e-learning
Kies je voor een combinatie van e-learning en klassikale lessen, dan profiteer je van flexibiliteit: een deel maak je thuis, de rest volg je op locatie.
Opbouw per module:
- Praktijk: 4 uur e-learning + 3 uur praktijkrit
Cursussen zonder e-learning
Werk je liever volledig klassikaal, of heb je weinig tijd/ervaring met computers? Dan zijn modules zonder e-learning ideaal: je hoeft niets thuis voor te bereiden.
Opbouw per module:
- Theorie: 7 uur klassikale les
- Praktijk: 7 uur praktijkrit
Cursusaanbod Code 95
Hieronder vind je het volledige cursusaanbod voor Code 95. Alle modules tellen mee voor de verplichte nascholing.
U01 / U100: ADR (theoriemodule met of zonder e-learning)
Veel producten voor het dagelijks gebruik bestaan uit chemische stoffen. Denk aan cosmetica, medicijnen, brandstoffen, schoonmaakmiddelen, verf en kunststoffen. Voor de meeste van deze producten kunnen de grondstoffen gevaarlijk zijn. Daarom zijn er strenge Europese regels om ze veilig te kunnen vervoeren en stelt de wet eisen aan voertuigen, vervoermiddelen, verpakkingen én chauffeurs. Onze docent vertelt je er alles over. Je kunt kiezen uit 3 cursusdagen.
U03: Lading zekeren (theoriemodule zonder e-learning)
Het op juiste wijze vastzetten, zekeren of stuwen van de te vervoeren lading stelt menig chauffeur nog wel eens voor ene dilemma. Zodra de chauffeur onderweg is heeft hij immers de verantwoordelijkheid over de lading en de eventuele gevolgen die hiermee kunnen ontstaan. De training lading zekeren is een training die niet mag ontbreken. In de training wordt aandacht besteed aan wet- en regelgeving, methodes en materialen om de lading te zekeren. Verder komen de krachten op de lading en invloed op de stabiliteit van het voertuig aan de orde.
U05: VCA (theoriemodule zonder e-learning)
Je bewust zijn van de veiligheid op de werkvloer is belangrijk omdat hiermee een groot deel van de bedrijfsongevallen voorkomen kan worden. Een bedrijfsongeval kan veel kosten of zelfs ernstig lichamelijk letsel met zich meebrengen. Wanneer je als medewerker of leidinggevende een VCA cursus hebt behaald ben je op de hoogte van relevante regelgeving op veiligheidsgebied. Je veiligheidsbewustzijn wordt hiermee vergroot en de kans dat je door onwetendheid betrokken zult zijn bij een ongeval wordt verkleind.
U07: Criminaliteitspreventie (theoriemodule met e-learning)
Maatschappelijke veranderingen dragen onder andere bij aan een toename van criminaliteit. Naast financiële gevolgen van criminaliteit kunnen er ook ernstige persoonlijke gevolgen zijn. Waar denken we aan bij criminaliteit, hoe ontstaat het en hoe herkennen we het? Maar vooral wat kunnen we doen om het te voorkomen? Dit zijn de onderwerpen die in deze training centraal staan. Met de opgedane kennis en inzichten over uw eigen veiligheid, de veiligheid van het voertuig en de lading draagt u bij aan het voorkomen van criminaliteit.
U10: Chauffeur geconditioneerd vervoer (theoriemodule zonder e-learning)
De taak van de chauffeur is steeds belangrijker geworden in verband met de inzet van hoog gekwalificeerde voertuigen met moderne koel- en verwarmingsinstallaties en de grote verscheidenheid aan producten met de daarbij behorende producteisen. Deze module focust zich op de kennis die de chauffeur moet hebben van laad- en losprocedures, productkennis en koeltechniek.
U14: Beroepshouding en sociale & communicatieve vaardigheden M2 (theoriemodule met of zonder e-learning)
Een chauffeur is steeds vaker het visitekaartje van het bedrijf. Daarom is het belangrijk dat een chauffeur zich professioneel profileert. Deze professionaliteit toont hij door een juiste beroepshouding, representativiteit, communicatieve en sociale vaardigheden. Hier hoort ook het omgaan met stress bij. De training bestaat uit het ontwikkelen van kennis en inzicht op de onderwerpen die bijdragen tot een professioneel gedrag.
U16: Heftruck (theoriemodule met e-learning)
Medewerkers en chauffeurs die gebruik maken heftruck, reachtruck als laad- en losmiddel moeten over voldoende kennis en ervaring beschikken om de voor dit hulpmiddel wet- en regelgeving toe te passen. Daarnaast zal de gebruiker moeten beschikken over voldoende praktische vaardigheden om dit hulpmiddel veilig te kunnen gebruiken. In de arbo wetgeving is tevens vastgelegd dat een werknemer voldoende getraind en geïnstrueerd moet zijn om het hulpmiddel veilig te gebruiken. Na het volgen van deze training is de deelnemer in staat om zijn vaardigheden veilig te kunnen toepassen.
U21: EHBO (theoriemodule zonder e-learning)
Het deelnemen aan het verkeer brengt risico’s met zich mee. Incidenten als ongevallen, vallen struikelen, snij- brandwonden zijn zomaar een aantal voorbeelden waarmee een chauffeur te maken kan krijgen. In deze training wordt de deelnemer geleerd hoe hij dient te handelen als er sprake is van een ongeval of letsel. Het gebruik van verband en hulpmiddelen, het vervoer van slachtoffers en het voorkomen van letsels zal de chauffeur helpen om in geval van nood te kunnen handelen.
U23: Digitale tachograaf en boordcomputers (theoriemodule zonder e-learning)
Beroepschauffeurs hebben in hun werk te maken met de naleving van de wet- en regelgeving over rijtijden en arbeidstijden. De digitale tachograaf is bedoeld om de chauffeur te controleren op het naleven van deze wet en regelgeving. Het correct naleven van de wet- en regelgeving levert een belangrijke bijdrage aan de verkeersveiligheid. Naast de wet en regelgeving wordt in deze training ook aandacht besteed aan de bediening, het gebruik en het belang van de juiste invoer behandeld.
U24: Chauffeursdag
Deze module is een modulair opgebouwde training waarin theoretische en praktische onderdelen worden afgewisseld. De training bestaat uit 3, 4 of 6 onderdelen die een directe relatie hebben met de werkzaamheden van een beroepschauffeur. De hoofdonderwerpen zijn gericht op het rijden met een voertuig, de wet- en regelgeving en de professionaliteit en houding van de chauffeur.
U39: Techniek en veiligheid (theoriemodule zonder e-learning)
Een professioneel beroepschauffeur dient naast uitstekende rijvaardigheden ook te beschikken over voertuigkennis. De training Techniek en Veiligheid zorgt ervoor dat de chauffeur over voldoende kennis en inzicht beschikt om storingen te kunnen benoemen door afdoende kennis van de techniek en hoe te handelen bij incidenten. Voertuigcontrole, incidenten voorkomen en beperken, veiligheid in de cabine en het gebruik van PBM’s staan centraal in deze training.
U45: Professionele Verkeersdeelname & actuele verkeerskennis M1
In deze module staat het bevorderen van de verkeersveiligheid door eigen gedrag centraal, evenals de omgang met andere weggebruikers, het verkleinen van de kans op schades en ongevallen en kennis van de actuele verkeersregels.
U45: Veiligheid tijdens het werk, leefstijl en gezondheid M4
Deze module geeft praktische handvatten en onderstreept de eigen verantwoordelijkheid van de chauffeur. Inzicht in beroepsrisico’s, oorzaken van arbeidsongevallen en hoe deze te voorkomen helpen de chauffeur om zijn beroep te kunnen blijven uitoefenen.
U45: Laden & lossen, rijden & rusten M5
Deze module herhaalt en onderstreept alle wettelijke kaders waarbinnen de chauffeur zijn beroep moet uitoefenen. Verder krijgt de chauffeur praktische kennis en vaardigheden in het efficiënt en veilig vervoeren van lading.
U47: Verkeerseducatie (theoriemodule zonder e-learning)
Voor veel beroepschauffeurs is het alweer enige tijd geleden dat er aandacht is besteed aan de verkeerswet en regelgeving. Onderzoek heeft geleerd dat in 15 jaar tijd circa 40% van de verkeersregels zijn aangepast of veranderd. Deze training is gericht op het actualiseren en verder ontwikkelen van de bestaande kennis. Naast de wetten en regels zijn verkeersgedraging van bestuurders steeds belangrijker in het handelen en voorkomen van ongewenste situaties in het verkeer.
W01: Economisch rijden – Het Nieuwe Rijden
Deze training is erop gericht om door het toepassen van de uitgangspunten van Het Nieuwe Rijden een bijdrage te leveren aan lager brandstofgebruik. Dit vertaald zich direct in minder kosten vanwege een lager een brandstofgebruik. Een belangrijk neveneffect van de training is dat ook kosten van onderhoud, reparaties en banden lager zullen worden. Ook heeft het toepassen van deze techniek een positieve invloed op het aantal schades in het verkeer.
W01: DAF drivertraining
De techniek van de nieuwe voertuigen ontwikkelt zich in een snel tempo. Het is dan ook van belang dat chauffeurs getraind worden in het gebruik en de voordelen van de nieuwste technieken. De DAF training is specifiek hiervoor ontwikkeld. De chauffeurstrainers zijn specifiek opgeleid om met actuele kennis van het voertuig chauffeurs de werking en de voordelen van de nieuwste technieken bij te brengen. Het benutten van deze technieken zal een bijdrage leveren aan een besparing van brandstof en kosten.
W02: Rijoptimalisatie & Behaviour Based Safety
Onder het motto van een leven lang blijven ontwikkelen is dit de training die bij uitstek geschikt is voor alle beroepschauffeurs. In het theoretische onderdeel wordt de bestaande kennis geactualiseerd en verder ontwikkeld. Tijdens het praktische onderdeel wordt de chauffeur vooral getraind in zijn vaardigheden op de weg zoals: voertuigcontrole, voertuigbeheersing en bediening, verkeersinzicht, manoeuvreren, bijzondere verrichtingen. Het doel is om het aantal schades te reduceren en kosten te verlagen.
W02: Baantraining Specialistische Voertuigbeheersing
Deze training staat garant voor een bijzondere en unieke ervaring. Deze training wordt door de deelnemers in hun eigen voertuig, op een speciaal voor dit doel geprepareerd oefenterrein, uitgevoerd. Naast een kort theorieonderdeel worden er 5 praktische onderdelen uitgevoerd. De praktische onderdelen zijn veel voorkomende situaties in het verkeer die voor incidenten en ongevallen zorgen. Behandeld worden de onderwerpen: Stuurtechniek, Bochtentechniek, Remafstand, Remtechnieken nat en glad wegdek, Manoeuvreren. Deze training wordt uitgevoerd met 2 personen op 1 eigen voertuig. Per groep worden drie voertuigen met maximaal 6 cursisten begeleid door 1 instructeur.
Alle prijsopgaven zijn onder voorbehoud van prijswijzigingen.
Cursusagenda
Bekijk beschikbare data en plan je Code 95 modules op de manier die bij jouw werk past.
Aanmelden
Meld je aan voor een volledig pakket of kies losse modules. Wij helpen je met de juiste planning.
Veelgestelde vragen over Nascholing Code 95
Hoeveel nascholingsuren heb ik nodig voor Code 95?
Elke beroepschauffeur moet in totaal 35 uur nascholing per 5 jaar volgen, waarvan minimaal één praktijkdag verplicht is.
Mag ik zelf bepalen in welk tempo en in welke volgorde ik de modules volg?
Ja, je kiest zelf hoe je de 35 uur indeelt. Je mag de modules in elke volgorde volgen en spreiden over meerdere jaren.
Kan ik losse modules volgen of moet ik een compleet pakket afnemen?
Je kunt zowel losse modules als een volledig pakket volgen — net wat het beste aansluit bij jouw planning.
Hoe vaak mag ik dezelfde cursus herhalen?
Binnen één nascholingscyclus van 35 uur mag je slechts één training twee keer volgen. De rest moet uniek zijn.
Heb ik een eigen voertuig nodig voor de praktijkdag?
Nee, dat is niet verplicht. Je mag je eigen voertuig gebruiken, maar je kunt ook een voertuig van KEMP Rijopleidingen huren.
Regelt KEMP de registratie van mijn nascholingsuren bij het CBR?
Ja, wij zorgen voor de aan- en afmelding bij het CBR, zodat jouw uren automatisch worden geregistreerd.
